Artículos archivados bajo: ‘Historia Argentina’

N° 1005 - Elegía ["Un nuevo compañero hace guardia sobre los luceros"]

14 de Julio de 2014 ≈ 10:00 | tamaño de texto | versión para imprimir

Por José Luis Muñoz Azpiri (h)

“¡Qué amigo de sus amigos!

¡Qué señor para criados

Y parientes!

¡Qué enemigo de enemigos!

¡Qué Maestre de esforzados

Y valientes!

¡Qué seso para discretos!

¡Qué gracias para donosos!

¡Qué razón!

¡Cuán benigno a los sujetos,

Y a los bravos y dañosos

Un león!

“Los libros de Alberto González Arzac son una fiesta para el espíritu y para la inteligencia: resultan de una trayectoria política intachable; de una defensa permanente de los intereses nacionales y populares; del análisis riguroso de temas fundamentales; y se concretan en lúcidos trabajos de doctrina e investigación, expresados en muy buena prosa. Por eso no solo ilustran, sino que da gusto leerlos y además no… [...] Continuar leyendo »

N° 1003 - El primer grito de independencia

8 de Julio de 2014 ≈ 9:50 | tamaño de texto | versión para imprimir

Diputados de la Banda Oriental, Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Corrientes y Misiones se adelantaron a la declaración de Tucumán.

Por Pablo Yurman

Algo que siempre genera sorpresa entre quienes visitan la histórica Casa de Tucumán donde los congresales procedieron a declarar la independencia de las Provincias Unidas del Río de la Plata, el 9 de julio de 1816, es que entre los cuadros de aquellos diputados destaca, por un lado, la notoria ausencia de representantes de algunas provincias como por ejemplo Santa Fe, Entre Ríos, Corrientes y Misiones y, por el otro, aparecen representantes de provincias que hoy son parte de estados extranjeros, como Potosí, Sucre y Cochabamba, entre otras.

Pero conviene aclarar que la ausencia de diputados de algunas provincias del ex Virreinato no obedeció a… [...] Continuar leyendo »

N° 997 - El Grito de Santa Fe

16 de Junio de 2014 ≈ 5:01 | tamaño de texto | versión para imprimir

Por José María Rosa

El 15 de junio de 1938 se cumplía en la histórica Santa Fe el centenario de la muerte del Brigadier Estanislao López. Aquello fue una emocionada fiesta patriótica: López, tenido hasta poco antes como el tirano, el gaucho analfabeto, el hombre de la chusma por los historiadores liberales, fue reivindicado como la primera figura de la provincia. Se puso la piedra fundamental de su monumento y grandes festejos ocurrieron en toda la provincia, especialmente en la capital donde había nacido y muerto el Patriarca de la Federación.

Entre esos festejos había una recepción en el club del Orden. Don Alfredo Bello, santafesino de ley y hombre de fuertes y agresivas convicciones patrióticas era agasajado por haber sido quien más hizo por la reivindicación del Brigadier. Una lucha de cincuenta años llegaba… [...] Continuar leyendo »

N° 993 - 31 de mayo de 1855: Sierra Chica

31 de Mayo de 2014 ≈ 2:03 | tamaño de texto | versión para imprimir

Por Leonardo Castagnino

Durante la época de Rosas, prácticamente se habían terminado los malones, o se reducían a pillajes sin importancia, por los tratos que Don Juan Manuel había hecho con los indios en 1833, entregándole mercaderías, yerba y caballos.

Después de Caseros no se mantuvieron los acuerdos, y los indios reanudaron los malones, amenazando Bahía Blanca, 25 de Mayo, etc. Entre los caciques estaba Catriel y Payne, comandados por Calfucurá.

“Juan Manuel es mi amigo. Nunca me ha engañado. Yo y todos mis indios moriremos por él. Si no hubiera sido por Juan Manuel no viviríamos como vivimos en fraternidad con los cristianos y entre ellos. Mientras viva Juan Manuel todos seremos felices y pasaremos una vida tranquila al lado de nuestras esposas e hijos. Todos los que están… [...] Continuar leyendo »

N° 992 - Los clubes del progreso

26 de Mayo de 2014 ≈ 9:35 | tamaño de texto | versión para imprimir

Por María Luján Picabea

Hay una imagen que sobrevuela el libro Autos, rutas y turismo (Siglo XXI), de la historiadora Melina Piglia. En ella surgen aquellos primeros años del automóvil en la Argentina y se recrea cierta idea de asfixia: “Me imagino siempre a los autos dando vueltas dentro de la ciudad, no pudiendo salir de ella”, dice. Los límites de la ciudad eran los del camino a principios del siglo XX, sencillamente porque no los había. El auto había conquistado a las clases altas y sus entusiastas minaban las conciencias de las clases medias, pero no había adónde ir, el inmenso territorio argentino era un afuera infranqueable. Para poder salir, los primeros automovilistas debieron abrir la propia senda, volver posible el paseo en automóvil, el esparcimiento, la conquista de nuevos espacios y… [...] Continuar leyendo »

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